O secretário da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), Jerry Comper, vistoriou, na tarde desta sexta-feira, 19, o reinício das obras de implantação asfáltica da SC-370, na Serra do Corvo Branco. O Governo do Estado, por meio da Secretaria da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), está investindo mais de R$ 40 milhões para asfaltar 9,4 quilômetros ligando os municípios de Urubici a Grão Pará.

“Trata-se de uma obra complexa, com várias contenções e obras de artes especiais. Conseguimos chegar a bom termo com a empresa, vencendo todos os entraves e agora os trabalhos vão recomeçar,” explica Comper, salientando que a região Sul de Santa Catarina tem, neste momento, 10 grandes obras em andamento. No total, são 14 intervenções fundamentais para a região previstas para o grande Sul catarinense pelo Programa Estrada Boa.

O Programa é o maior da história de Santa Catarina, que começou no ano passado com previsão de investimentos de R$ 2,165 bilhões, mas que já está chegando a R$ 2,4 bilhões em recursos para 60 rodovias estaduais.

Durante o lançamento da licitação para a reforma e ampliação do aeroporto Regional da Serra, nesta sexta-feira, o diretor de Integração de Modais, Ivan Amaral, informou que o aeroporto terá mais voos, em quatro operações semanais.

“Estou muito contente em participar deste evento e acompanhar os investimentos que o Governo do Estado vem fazendo nos aeroportos. A novidade é que em negociação com a Azul Linhas Aéreas, a empresa confirmou mais voos para São Paulo. Serão quatro operações semanais (domingo, segunda-feira, quarta-feira e sexta-feira), já a partir do mês que vem. Com isso vamos dar mais opção aos turistas e à comunidade em geral que utiliza o Aeroporto Regional da Serra Catarinense“.

O governador Jorginho Mello assinou nesta sexta-feira, 18, a autorização da licitação para as obras de ampliação e revitalização do Aeroporto Regional da Serra Catarinense, em Correia Pinto. Serão investidos R$ 2,9 milhões na reforma e ampliação do terminal de passageiros, reforma da seção contra incêndio e implantação do ponto de controle de acesso à área restrita dos operadores. Os recursos são provenientes do Governo do Estado no valor de R$ 1,4 milhão e de emenda parlamentar da Assembleia Legislativa do Estado de R$ 1,5 milhão.

“Criei uma secretaria para melhorar os nossos portos, aeroportos e ferrovias. Estamos investindo e vamos revitalizar todos os aeroportos. Queremos deixar eles arrumados com condições para atender a demanda e movimentar a economia dos municípios. Um dos objetivos é potencializar o turismo da Serra e aeroporto é fundamental para isso”, destacou o governador Jorginho Mello.

O projeto de implantação do Aeroporto Regional foi desenvolvido no final da década de 90. As obras iniciaram no ano de 2002. Passados mais de 20 anos desde sua concepção arquitetônica, a estrutura atual do terminal de passageiros demanda de revitalização visando dar ao usuário uma melhor experiência, associada a áreas de conforto e comodidade.

“Com estas obras de revitalização estamos atendendo uma reivindicação da região que demandava melhorias no terminal de passageiros. Seguimos dessa forma a orientação do governador Jorginho Mello que é melhorar as condições de todos os aeroportos do Estado”, afirma o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Beto Martins.

“O valor que damos à vida reflete os nossos princípios, e esse crime não poderia ficar impune. A condenação é a resposta que a sociedade lageana esperava, e que ela sirva de exemplo para que esses fatos não se repitam”, diz a Promotora de Justiça Rafaela Póvoas Cardozo Lehmann.

Os constantes alagamentos que ocorrem em Lages em decorrência das chuvas e a busca por uma solução levou a diretoria da Associação Empresarial de Lages a convidar o professor Silvio Luis Rafaeli Neto, para apresentar um levantamento feito por ele, que aborda a questão dos constantes alagamentos em Lages devido às chuvas.

Durante a apresentação, o professor utilizou três maquetes para ilustrar as bacias hidrográficas do Rio Carahá, do Rio Caveiras e do Rio Ponte Grande, destacando os pontos críticos. O estudo realizado em 2019, aponta como possíveis soluções a construção de uma barragem próxima à BR-116, entre Lages e Painel, com um custo aproximado de R$ 75 milhões e a implantação de um túnel entre a chácara Asa Verde e o Morro Grande, estimado em R$ 30 milhões. Ele também sugeriu a realização de uma drenagem sustentável no Rio Carahá como medida paliativa.

O empresário Denys Krzizanowski sugeriu a criação de uma comissão para tratar exclusivamente sobre este assunto. “Existem soluções para ajudar a reduzir isso os alagamentos e enchentes. Sabemos que este problema não será resolvido do dia para noite, mas precisamos dar o primeiro passo”, declarou.

O Instituto Paternidade Responsável contratou três doutoras geneticistas para dar prosseguimento à realização de exames de DNA para reconhecimento de paternidade nos procedimentos administrativos e judiciais encaminhados pelas 112 comarcas catarinenses. Em 10 meses, devem ser feitos mais de 1 mil testes e com isso imprimir agilidade aos processos. O convênio com as profissionais foi possível devido ao repasse de R$ 200 mil do programa PJSC Mais Social, do Tribunal de Justiça de Santa Catarina (TJSC).

Neste primeiro mês de atuação, as geneticistas analisaram 256 casos, dos 1.058 que aguardavam na fila, de acordo com a coordenadora do projeto, Rita Lang. “A medida que a equipe trabalha com o material represado, já analisa novos casos. É importante dar rapidez aos procedimentos e não deixar as pessoas aguardando por muito tempo”. Rita explica, ainda, que há alguns mais rápidos, quando se tem o trio, mãe, filho e possível genitor, e outros mais complexos, nos quais o material é de um tio, ou avô, por exemplo, o que demanda mais tempo.

A sessão plenária realizada na manhã desta quinta-feira (18) teve como destaque reivindicações por melhorias nas rodovias que cortam o estado.

O deputado Mário Motta (PSD) observou que o desmoronamento de uma rocha no Morro dos Cavalos, no último sábado (13), repete o ocorrido em dezembro de 2022, quando um deslizamento de terra, na mesma localidade, interrompeu o trânsito na BR-101 por diversos dias.

Para o parlamentar, os casos estão ligados à forma como a Arteris Litoral Sul, concessionária da rodovia entre Palhoça e a capital paranaense, geriu seus pontos de risco. Segundo disse, a empresa classificou o trecho onde ocorreram os deslizamentos como de risco zero, sem perigo para o tráfego, no relatório que enviou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Ele declarou que a classificação, que é feita anualmente, levou em conta apenas avaliações visuais, e que, em razão disso, denunciará a empresa.

Estêner Soratto (PL), por sua vez, agradeceu ao governador Jorginho Mello (PL) e ao secretário da Infraestrutura e Mobilidade, Jerry Comper (MDB), pela iniciativa de dar continuidade às obras de asfaltamento da Serra do Corvo Branco, SC-370, que foram iniciadas em 2014 e posteriormente passaram por diversos períodos de interrupção.

“A Serra do Corvo Branco é uma obra importantíssima, não só para a mobilidade dos catarinenses, mas também para o desenvolvimento do turismo. Nós temos uma das regiões mais lindas do Brasil e eu não tenho dúvida que a Serra do Corvo Branco, vai fazer com que toda a região seja beneficiada, pois vai atrair muitos turistas.”

MDB filiou no período de candidaturas a vereador o jovem empresário Fabiano Kuster varela Junior de 26 anos, empresário e sócio de duas casas noturnas badaladas em Lages ,Berlim e aloha, club frequentados pela juventude lageana, também cursa Engenharia civil . Fabiano adere ao projeto do ex prefeito Elizeu Mattos e se coloca como um candidato se necessário para as eleições de outubro.

A magnitude da geada no Caminhos da Neve em São Joaquim. Fotos aéreas mostram mais numa geada na cidade onde os campos estão brancos de gelo.
Wagner Urbano